A la une


L'agence d'urbanisme, région nîmoise et alésienne dispose d'un fonds documentaire spécialisé en aménagement du territoire et urbanisme. Ce portail documentaire vise à valoriser les études de l'A'U et les travaux de ses partenaires dans un souci de veille et de capitalisation de la connaissance du territoire.

 
Retour

Page : 1 / 4
Rapport
Vers une nouvelle socio-géographie de la mobilité quotidienne : Etude des mobilités quotidiennes des habitants de la région urbaine de Grenoble
TABAKA, Kamila ;  VANIER, Martin
01/01/09
Etu DEP 4152
271 p.
Type Rapport
Titre Vers une nouvelle socio-géographie de la mobilité quotidienne : Etude des mobilités quotidiennes des habitants de la région urbaine de Grenoble
Auteurs TABAKA, Kamila ;  VANIER, Martin
Date 01/01/09
Cote Etu DEP 4152
Nbre de pages 271 p.
Fermer Fermer
Rapport
Résultats de l'enquête Ménages Déplacements de Nîmes Métropole 2015
Communauté d'Agglomération de Nîmes Métropole ;  Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/11/16
Etu DEP 4583
8 p.
Il s'agit d'une publication synthétique présentant les résultats de l'EMD réalisée sur l'aire urbaine de Nîmes Métropole. L'A'U propose également en complément un poster comparatif des données des différents secteurs.
Type Rapport
Titre Résultats de l'enquête Ménages Déplacements de Nîmes Métropole 2015
Auteurs Communauté d'Agglomération de Nîmes Métropole ;  Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/11/16
Cote Etu DEP 4583
Nbre de pages 8 p.
Résumé Il s'agit d'une publication synthétique présentant les résultats de l'EMD réalisée sur l'aire urbaine de Nîmes Métropole. L'A'U propose également en complément un poster comparatif des données des différents secteurs.
Fermer Fermer
Plaquette_EMD_NM.pdf
(+ 1)
Etudes AU
Contrat d'axe Nîmes - Alès : Volet mobilité. Rapport 1 : Diagnostic
Ingérop, Conseil & Ingéniérie
01/01/10
Etu DEP 4175
54 p.
Type Etudes AU
Titre Contrat d'axe Nîmes - Alès : Volet mobilité. Rapport 1 : Diagnostic
Auteurs Ingérop, Conseil & Ingéniérie
Date 01/01/10
Cote Etu DEP 4175
Nbre de pages 54 p.
Fermer Fermer
Ouvrage
Villes en gares
JOSEPH, Isaac
28/05/99
DEP 4521
308 p.
Ce livre interroge l'urbanité des grands pôles d'échanges de la ville : il analyse, et observe, le caractère public de l'espace transport comme prolongement de la rue. A rebours de l'histoire ferroviaire qui fait de la gare le " bâtiment-voyageurs ", il cherche dans " les pôles d'échange " des dispositifs de densification des échanges et d'expansion des mobilités urbaines. Ce livre observe la ville dense, plus que la ville-archipel, et la transformation des gares en métaphores de la société de services : lieux de commutations des codes et des rythmes, entre déplacement et consommation, loisir et travail ; temporalités confuses et désynchronisées, entre l'attente, le sommeil et la hâte. Ainsi, explorer les villes en gares, c'est arriver en ville, comme hier, ou revenir régulièrement en ville, comme aujourd'hui. Dans quel morceau de ville ou quel quartier ? Dans quel univers de civilités et selon quel régime d'exposition et de disponibilité ? La gare est un miroir des langages disponibles pour comprendre la notion d'usage et la perception en situation, sans tourner le dos aux enjeux de la cité et de l'action publique. En ce sens, elle entretient l'utopie d'un citoyen qui ferait l'expérience ordinaire d'un étrange accord entre les objets, les signes et les conduites.
Type Ouvrage
Titre Villes en gares
Auteurs JOSEPH, Isaac
Date 28/05/99
Cote DEP 4521
Nbre de pages 308 p.
Résumé Ce livre interroge l'urbanité des grands pôles d'échanges de la ville : il analyse, et observe, le caractère public de l'espace transport comme prolongement de la rue. A rebours de l'histoire ferroviaire qui fait de la gare le " bâtiment-voyageurs ", il cherche dans " les pôles d'échange " des dispositifs de densification des échanges et d'expansion des mobilités urbaines. Ce livre observe la ville dense, plus que la ville-archipel, et la transformation des gares en métaphores de la société de services : lieux de commutations des codes et des rythmes, entre déplacement et consommation, loisir et travail ; temporalités confuses et désynchronisées, entre l'attente, le sommeil et la hâte. Ainsi, explorer les villes en gares, c'est arriver en ville, comme hier, ou revenir régulièrement en ville, comme aujourd'hui. Dans quel morceau de ville ou quel quartier ? Dans quel univers de civilités et selon quel régime d'exposition et de disponibilité ? La gare est un miroir des langages disponibles pour comprendre la notion d'usage et la perception en situation, sans tourner le dos aux enjeux de la cité et de l'action publique. En ce sens, elle entretient l'utopie d'un citoyen qui ferait l'expérience ordinaire d'un étrange accord entre les objets, les signes et les conduites.
Fermer Fermer
Ouvrage
Tranches de vie mobile - Enquête sociologique et manifeste sur la grande mobilité liée au travail
RAVALET, Emmanuel ;  KAUFMANN, Vincent ;  VINCENT-GESLIN, Stéphanie
06/11/14
DEP 4659
77 p.
Gaby, Martin, Emilie ou Jean, ces hommes et ces femmes dont la vie est rythmée par les transports sont au coeur de cette enquête. Le lecteur plonge dans leur quotidien raconté en bande dessinée, découvrant ainsi la diversité des situations, les différentes perceptions de cette mobilité. Loin des clichés habituels sur le profil type du "grand mobile", ce livre s'immisce dans la vie quotidienne de ceux que l'on croise tous les jours... Un texte des chercheurs ayant conduit cette enquête accompagne ces tranches de vies et vient éclairer scientifiquement les répercussions et les situations sociales liées à cette grande mobilité. Les éléments et les situations décrits dans cet ouvrage proviennent d'une enquête sociologique européenne de grande envergure menée dans six pays entre 2006 et 2011. La partie française a été menée par les chercheurs de LaSUR (Le Laboratoire de Sociologie Urbaine) de l'Ecole Polytechnique de Lausanne et a été financée par le Forum Vies Mobiles.
Type Ouvrage
Titre Tranches de vie mobile - Enquête sociologique et manifeste sur la grande mobilité liée au travail
Auteurs RAVALET, Emmanuel ;  KAUFMANN, Vincent ;  VINCENT-GESLIN, Stéphanie
Date 06/11/14
Cote DEP 4659
Nbre de pages 77 p.
Résumé Gaby, Martin, Emilie ou Jean, ces hommes et ces femmes dont la vie est rythmée par les transports sont au coeur de cette enquête. Le lecteur plonge dans leur quotidien raconté en bande dessinée, découvrant ainsi la diversité des situations, les différentes perceptions de cette mobilité. Loin des clichés habituels sur le profil type du "grand mobile", ce livre s'immisce dans la vie quotidienne de ceux que l'on croise tous les jours... Un texte des chercheurs ayant conduit cette enquête accompagne ces tranches de vies et vient éclairer scientifiquement les répercussions et les situations sociales liées à cette grande mobilité. Les éléments et les situations décrits dans cet ouvrage proviennent d'une enquête sociologique européenne de grande envergure menée dans six pays entre 2006 et 2011. La partie française a été menée par les chercheurs de LaSUR (Le Laboratoire de Sociologie Urbaine) de l'Ecole Polytechnique de Lausanne et a été financée par le Forum Vies Mobiles.
Fermer Fermer
Ouvrage
Mobilité (La) dans les villes moyennes : Exploitation des enquêtes déplacements villes moyennes 2000 - 2010
Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme ;  Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Méditerranée ;  Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Nord-Picardie
01/03/11
DEP 4150
66 p.
Type Ouvrage
Titre Mobilité (La) dans les villes moyennes : Exploitation des enquêtes déplacements villes moyennes 2000 - 2010
Auteurs Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme ;  Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Méditerranée ;  Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Nord-Picardie
Date 01/03/11
Cote DEP 4150
Nbre de pages 66 p.
Fermer Fermer
Ouvrage
Génie (Le) d'Amsterdam : Opportunité, agilité, inventivité
MASBOUNGI, Ariella ;  PETITJEAN, Antoine ;  KLOOS, Maarten
01/06/16
COLL 4549
191 p.
Amsterdam, pour être l’une des plus vieilles capitales d’Europe, n’en est pas moins une des plus innovantes pour relever les défis en matière de mobilité, d’économie, de gestion énergétique, d’écologie et de fonctionnement démocratique. Déterminée à régénérer la ville existante pour contenir les menaces qui pèsent sévèrement sur son avenir – pression démographique et montée des eaux – la ville a su prévenir la paralysie imposée par la réduction des dépenses publiques en misant sur le foisonnement des initiatives, mariant sans complexe enjeux publics et potentiels privés. Ce fleuron de l’intelligence urbaine, où bouillonnent projets collaboratifs, initiatives citoyennes stimulées par une administration agile et des solutions numériques, façonne avec ambition et prosaïsme une politique territoriale qui ouvre le champ du projet à tous les acteurs de la ville : investisseurs privés, collectifs citoyens, universitaires ou artistes-performeurs. Une pluralité de modes d’action locaux pour une ville qui se penche sur son devenir métropolitain. Une ville qui fait la part belle à la société civile et à ses initiatives ascendantes tout en s’aventurant sur les terrains critiques : équilibrer la pression touristique, enrayer la gentrification de son centre historique, résorber les iniquités et préserver la richesse de ses paysages à l’heure où les équilibres métropolitains se mettent en place sous l’égide d’une institution encore informelle. Autant d’enjeux qui font qu’à Amsterdam, l’expérimentation est loin d’en être à son terme…
Type Ouvrage
Titre Génie (Le) d'Amsterdam : Opportunité, agilité, inventivité
Auteurs MASBOUNGI, Ariella ;  PETITJEAN, Antoine ;  KLOOS, Maarten
Date 01/06/16
Cote COLL 4549
Nbre de pages 191 p.
Résumé Amsterdam, pour être l’une des plus vieilles capitales d’Europe, n’en est pas moins une des plus innovantes pour relever les défis en matière de mobilité, d’économie, de gestion énergétique, d’écologie et de fonctionnement démocratique. Déterminée à régénérer la ville existante pour contenir les menaces qui pèsent sévèrement sur son avenir – pression démographique et montée des eaux – la ville a su prévenir la paralysie imposée par la réduction des dépenses publiques en misant sur le foisonnement des initiatives, mariant sans complexe enjeux publics et potentiels privés. Ce fleuron de l’intelligence urbaine, où bouillonnent projets collaboratifs, initiatives citoyennes stimulées par une administration agile et des solutions numériques, façonne avec ambition et prosaïsme une politique territoriale qui ouvre le champ du projet à tous les acteurs de la ville : investisseurs privés, collectifs citoyens, universitaires ou artistes-performeurs. Une pluralité de modes d’action locaux pour une ville qui se penche sur son devenir métropolitain. Une ville qui fait la part belle à la société civile et à ses initiatives ascendantes tout en s’aventurant sur les terrains critiques : équilibrer la pression touristique, enrayer la gentrification de son centre historique, résorber les iniquités et préserver la richesse de ses paysages à l’heure où les équilibres métropolitains se mettent en place sous l’égide d’une institution encore informelle. Autant d’enjeux qui font qu’à Amsterdam, l’expérimentation est loin d’en être à son terme…
Fermer Fermer
Etudes AU
La mobilité étudiante dans le Pôle métropolitain Nîmes-Alès
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/11/17
Etu DEP 4622
4 p.
A l'échelle du Pôle métropolitain Nîmes-Alès, cette synthèse se penche sur la mobilité étudiante. Une première approche consiste à croiser la desserte des réseaux de transport en commun avec la localisation des établissements de formation post-BAC. Une seconde approche permet de porter un regard sur les déplacements domicile-étude afin de repérer à l'échelle du grand territoire quels sont les flux principaux. Un certain nombre de données mobilisées sont issues de l'exploitation de l'Enquête Ménages Déplacements (EMD) de Nîmes Métropole.
Type Etudes AU
Titre La mobilité étudiante dans le Pôle métropolitain Nîmes-Alès
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/11/17
Cote Etu DEP 4622
Nbre de pages 4 p.
Résumé A l'échelle du Pôle métropolitain Nîmes-Alès, cette synthèse se penche sur la mobilité étudiante. Une première approche consiste à croiser la desserte des réseaux de transport en commun avec la localisation des établissements de formation post-BAC. Une seconde approche permet de porter un regard sur les déplacements domicile-étude afin de repérer à l'échelle du grand territoire quels sont les flux principaux. Un certain nombre de données mobilisées sont issues de l'exploitation de l'Enquête Ménages Déplacements (EMD) de Nîmes Métropole.
Fermer Fermer
Etudes AU
Projet de territoire Nîmes Métropole 2030, synthèse des données de cadrage : Transports et déplacements
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/10/16
Etu AMT 4626
8 p.
Ce document fait partie d’une série de cahiers de synthèse des données de cadrage du territoire de Nîmes Métropole organisée en 6 thèmes (positionnement territorial, activité/attractivité économique, démographie/habitat, mobilité, cadre de vie/environnement, démarches prospectives déjà engagées sur le territoire). Ce travail vise à alimenter la démarche d’élaboration du projet de territoire Nîmes Métropole 2030.
Type Etudes AU
Titre Projet de territoire Nîmes Métropole 2030, synthèse des données de cadrage : Transports et déplacements
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/10/16
Cote Etu AMT 4626
Nbre de pages 8 p.
Résumé Ce document fait partie d’une série de cahiers de synthèse des données de cadrage du territoire de Nîmes Métropole organisée en 6 thèmes (positionnement territorial, activité/attractivité économique, démographie/habitat, mobilité, cadre de vie/environnement, démarches prospectives déjà engagées sur le territoire). Ce travail vise à alimenter la démarche d’élaboration du projet de territoire Nîmes Métropole 2030.
Fermer Fermer
Ouvrage
Mobilité (La) urbaine en France - Enseignements des années 2000-2010
Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme ;  Ministère de l'Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement
01/01/12
DEP 4249
99 p.
Cet ouvrage tire les enseignements des principales évolutions observées en matière de mobilité au cours des années 2000. Il s'adresse à tous ceux qui s'intéressent aux questions de déplacements, d'aménagement et d'urbanisme, mais également pour ceux qui s'intéressent à l'évolution de nos sociétés urbaines.
Type Ouvrage
Titre Mobilité (La) urbaine en France - Enseignements des années 2000-2010
Auteurs Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme ;  Ministère de l'Ecologie, du Développement durable, des Transports et du Logement
Date 01/01/12
Cote DEP 4249
Nbre de pages 99 p.
Résumé Cet ouvrage tire les enseignements des principales évolutions observées en matière de mobilité au cours des années 2000. Il s'adresse à tous ceux qui s'intéressent aux questions de déplacements, d'aménagement et d'urbanisme, mais également pour ceux qui s'intéressent à l'évolution de nos sociétés urbaines.
Fermer Fermer

Agence d'Urbanisme région nîmoise et alésienne

Arche Bötti 2 - 115 allée Norbert Wiener - BP 70035

30023 Nîmes cedex 1

nelly.arneguy@audrna.com
Motorisé par Alexandrie - ©