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L'agence d'urbanisme, région nîmoise et alésienne dispose d'un fonds documentaire spécialisé en aménagement du territoire et urbanisme. Ce portail documentaire vise à valoriser les études de l'A'U et les travaux de ses partenaires dans un souci de veille et de capitalisation de la connaissance du territoire.

 
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Etudes AU
Gares et potentialités le long des axes ferroviaires de l'étoile nîmoise : Atlas
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/01/07
Etu DEP 4165
117 p.
Cette étude apporte des éléments d’analyse d’ordre géographique, en affinant la notion d’aires de chalandise (pertinence des rabattements, chiffres réactualisés), mais aussi s’intéresse aux caractéristiques urbaines des communes disposant d’une gare. Cette étude est un état des lieux permettant une analyse comparée des gares, son objectif n’est pas de conclure sur d’éventuelles hiérarchisations de branches ou de gares.
Type Etudes AU
Titre Gares et potentialités le long des axes ferroviaires de l'étoile nîmoise : Atlas
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/01/07
Cote Etu DEP 4165
Nbre de pages 117 p.
Résumé Cette étude apporte des éléments d’analyse d’ordre géographique, en affinant la notion d’aires de chalandise (pertinence des rabattements, chiffres réactualisés), mais aussi s’intéresse aux caractéristiques urbaines des communes disposant d’une gare. Cette étude est un état des lieux permettant une analyse comparée des gares, son objectif n’est pas de conclure sur d’éventuelles hiérarchisations de branches ou de gares.
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Etudes AU
Contrat d'axe Alès - Nîmes, Diagnostic et enjeux du territoire : Volet urbanisme
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/01/10
Etu AMT 4167
79 p.
Le Contrat d’axe est une démarche novatrice initiée par l’Agence d’urbanisme et de développement des régions nîmoise et alésienne pour le compte de l’Association pour l’émergence d’un projet commun des agglomérations d’Alès et de Nîmes et financée par le fonds européen FEDER au titre d’un «Programme Urbain Intégré (PUI)» initié dans le cadre de la politique européenne de cohésion urbaine et sociale.
Type Etudes AU
Titre Contrat d'axe Alès - Nîmes, Diagnostic et enjeux du territoire : Volet urbanisme
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/01/10
Cote Etu AMT 4167
Nbre de pages 79 p.
Résumé Le Contrat d’axe est une démarche novatrice initiée par l’Agence d’urbanisme et de développement des régions nîmoise et alésienne pour le compte de l’Association pour l’émergence d’un projet commun des agglomérations d’Alès et de Nîmes et financée par le fonds européen FEDER au titre d’un «Programme Urbain Intégré (PUI)» initié dans le cadre de la politique européenne de cohésion urbaine et sociale.
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Rapport
Livre des communications: second Carrefour Prédit. 23, 24 et 25 mars 1999, Lille Grand Palais
Programme National de Recherche et d'Innovation dans les Transports Terrestres
01/03/99
DEP 299
560 p.
Type Rapport
Titre Livre des communications: second Carrefour Prédit. 23, 24 et 25 mars 1999, Lille Grand Palais
Auteurs Programme National de Recherche et d'Innovation dans les Transports Terrestres
Date 01/03/99
Cote DEP 299
Nbre de pages 560 p.
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Rapport
Réunion de concertation ligne nouvelle- Le contournement de Nîmes Montpellier.
Réseau Ferré de France ;  Préfecture du Gard
Etu DEP 3074
sept.2000
Type Rapport
Titre Réunion de concertation ligne nouvelle- Le contournement de Nîmes Montpellier.
Auteurs Réseau Ferré de France ;  Préfecture du Gard
Cote Etu DEP 3074
Résumé sept.2000
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Etudes AU
Contrat d'axe Nîmes - Alès : Volet mobilité. Rapport 1 : Diagnostic
Ingérop, Conseil & Ingéniérie
01/01/10
Etu DEP 4175
54 p.
Type Etudes AU
Titre Contrat d'axe Nîmes - Alès : Volet mobilité. Rapport 1 : Diagnostic
Auteurs Ingérop, Conseil & Ingéniérie
Date 01/01/10
Cote Etu DEP 4175
Nbre de pages 54 p.
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Ouvrage
Nîmes et le rail : De la "bricole" au TGV
PIGNEDE, Jean-Paul ;  MAZIER, Pierre
01/05/01
DEP 4550
119 p.
Depuis 1840, le chemin de fer prodigue ses bienfaits à Nîmes et lui impose ses contraintes. Si cette ville est devenue, en un siècle et demi, un important centre ferroviaire, générateur de fructueuses activités économiques et humaines, le long viaduc de 1700 mètres qui la traverse a toujours suscité des critiques et engendré des projets. C'est cette longue histoire du réseau nîmois qu'évoquent les auteurs.Ils montrent aussi qu'à l'aube du 21ème siècle, le rail a réussi sa mutation, et que la performance du TGV qui, le 10 juin 2001, met Nîmes à moins de trois heures de Paris, en est la plus éclatante confirmation.
Type Ouvrage
Titre Nîmes et le rail : De la "bricole" au TGV
Auteurs PIGNEDE, Jean-Paul ;  MAZIER, Pierre
Date 01/05/01
Cote DEP 4550
Nbre de pages 119 p.
Résumé Depuis 1840, le chemin de fer prodigue ses bienfaits à Nîmes et lui impose ses contraintes. Si cette ville est devenue, en un siècle et demi, un important centre ferroviaire, générateur de fructueuses activités économiques et humaines, le long viaduc de 1700 mètres qui la traverse a toujours suscité des critiques et engendré des projets. C'est cette longue histoire du réseau nîmois qu'évoquent les auteurs.Ils montrent aussi qu'à l'aube du 21ème siècle, le rail a réussi sa mutation, et que la performance du TGV qui, le 10 juin 2001, met Nîmes à moins de trois heures de Paris, en est la plus éclatante confirmation.
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Ouvrage
Desserte (La) ferrée des zones urbaines et périurbaines. Tome 4 : L'utilisation des emprises ferroviaires - Possibilités techniques et critères de choix
Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme
01/01/97
DEP 2756
126
Dossier CERTU n° 63/4, collection "Mobilité et transport" Il fait le point sur les problèmes liés à l'utilisation et à la rénovation des infrastructures ferroviaires urbaines et périurbaines et sur les possibilités offertes pour les différents matériels susceptibles de circuler sur ces voies.
Type Ouvrage
Titre Desserte (La) ferrée des zones urbaines et périurbaines. Tome 4 : L'utilisation des emprises ferroviaires - Possibilités techniques et critères de choix
Auteurs Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme
Date 01/01/97
Cote DEP 2756
Nbre de pages 126
Résumé Dossier CERTU n° 63/4, collection "Mobilité et transport" Il fait le point sur les problèmes liés à l'utilisation et à la rénovation des infrastructures ferroviaires urbaines et périurbaines et sur les possibilités offertes pour les différents matériels susceptibles de circuler sur ces voies.
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Ouvrage
Desserte (La) ferrée des zones urbaines et périurbaines. Tome 1: En France, le TER, bilan de l'existant
Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme ;  Ministère de l'Equipement, des Transports et du Tourisme
01/08/94
DEP 2754
Dossier CERTU n°63, collection "Transports collectifs" Il fait le bilan des conditions dans lequelles les dessertes sont assurées à l'heure actuelle, en France.
Type Ouvrage
Titre Desserte (La) ferrée des zones urbaines et périurbaines. Tome 1: En France, le TER, bilan de l'existant
Auteurs Centre d'Etudes sur les Réseaux, les Transports et l'Urbanisme ;  Ministère de l'Equipement, des Transports et du Tourisme
Date 01/08/94
Cote DEP 2754
Résumé Dossier CERTU n°63, collection "Transports collectifs" Il fait le bilan des conditions dans lequelles les dessertes sont assurées à l'heure actuelle, en France.
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Etudes AU
Contribution à la réflexion sur le devenir de la base travaux du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM) : État des lieux du site
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/05/16
Etu AMT 4553
48 p.
Le présent dossier restitue la première étape de la mission de réflexion sur le devenir de la base travaux du Contournement ferroviaire de Nîmes-Montpellier qui sera libérée fin 2017 à l’issue de la construction de cette ligne ferroviaire à grande vitesse et fret. Cette mission, initiée en 2014, réalisée en 2015 par l’A’U et actualisée en début d’année 2016, constitue un état des lieux partagé du site, synthétisé dans une grille AFOM (Atouts / Faiblesses / Opportunités / Menaces). C’est un support de débat pour les élus et les techniciens concernés et une base pour la deuxième étape de la réflexion sur l’identification des projets potentiels et des perspectives de réutilisation du site.
Type Etudes AU
Titre Contribution à la réflexion sur le devenir de la base travaux du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM) : État des lieux du site
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/05/16
Cote Etu AMT 4553
Nbre de pages 48 p.
Résumé Le présent dossier restitue la première étape de la mission de réflexion sur le devenir de la base travaux du Contournement ferroviaire de Nîmes-Montpellier qui sera libérée fin 2017 à l’issue de la construction de cette ligne ferroviaire à grande vitesse et fret. Cette mission, initiée en 2014, réalisée en 2015 par l’A’U et actualisée en début d’année 2016, constitue un état des lieux partagé du site, synthétisé dans une grille AFOM (Atouts / Faiblesses / Opportunités / Menaces). C’est un support de débat pour les élus et les techniciens concernés et une base pour la deuxième étape de la réflexion sur l’identification des projets potentiels et des perspectives de réutilisation du site.
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