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L'agence d'urbanisme, région nîmoise et alésienne dispose d'un fonds documentaire spécialisé en aménagement du territoire et urbanisme. Ce portail documentaire vise à valoriser les études de l'A'U et les travaux de ses partenaires dans un souci de veille et de capitalisation de la connaissance du territoire.

 
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Etudes AU
Eléments de réflexion pour le devenir de l'ouest nîmois et de la Porte Nord : Proposition d'un schéma de desserte de la Porte Nord
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/07/06
Etu AMU 4035
17 p.
Le présent document vise donc à faire une proposition de schéma de desserte pour la porte Nord de Nîmes qui permette de passer d’un schéma sectoriel de voirie à un schéma partagé. Il s’agit plus précisément d’esquisser un nouveau raccordement de la rocade Nord (maîtrise d’ouvrage du conseil général du Gard) et de la rocade Ouest (maîtrise d’ouvrage de l’État) en intégrant les bases d’un maillage viaire pour ce secteur stratégique. L’enjeu est d’optimiser le fonctionnement des grandes infrastructures en prenant en compte les trafics de transit et la desserte locale. C’est aussi de limiter le cloisonnement des futures zones de projet. Des propositions d’implantation du pôle d’échange intermodal (parking relais + halte / gare ferroviaire + TC), dont la réalisation est inscrite au PDU, ont également été intégrées à cette réflexion sur la desserte de la Porte Nord.
Type Etudes AU
Titre Eléments de réflexion pour le devenir de l'ouest nîmois et de la Porte Nord : Proposition d'un schéma de desserte de la Porte Nord
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/07/06
Cote Etu AMU 4035
Nbre de pages 17 p.
Résumé Le présent document vise donc à faire une proposition de schéma de desserte pour la porte Nord de Nîmes qui permette de passer d’un schéma sectoriel de voirie à un schéma partagé. Il s’agit plus précisément d’esquisser un nouveau raccordement de la rocade Nord (maîtrise d’ouvrage du conseil général du Gard) et de la rocade Ouest (maîtrise d’ouvrage de l’État) en intégrant les bases d’un maillage viaire pour ce secteur stratégique. L’enjeu est d’optimiser le fonctionnement des grandes infrastructures en prenant en compte les trafics de transit et la desserte locale. C’est aussi de limiter le cloisonnement des futures zones de projet. Des propositions d’implantation du pôle d’échange intermodal (parking relais + halte / gare ferroviaire + TC), dont la réalisation est inscrite au PDU, ont également été intégrées à cette réflexion sur la desserte de la Porte Nord.
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Ouvrage
Végétal et entrées de villes: compositions paysagères autour des grandes voiries
Ministère de l'Equipement, des Transports et du Logement ;  Centre d'Etudes des Transports Urbains
01/01/93
PAY 196
135 p.
Cet ouvrage propose un certain nombre de solutions pour l'amélioration des abords de voiries, sans s'arrêter forcément aux emprises publiques. Il précise un certain nombre d'enjeux pour l'aménagement de ces itinéraires et dresse un inventaire rapide de la palette végétale utilisable pour servir ces desseins.
Type Ouvrage
Titre Végétal et entrées de villes: compositions paysagères autour des grandes voiries
Auteurs Ministère de l'Equipement, des Transports et du Logement ;  Centre d'Etudes des Transports Urbains
Date 01/01/93
Cote PAY 196
Nbre de pages 135 p.
Résumé Cet ouvrage propose un certain nombre de solutions pour l'amélioration des abords de voiries, sans s'arrêter forcément aux emprises publiques. Il précise un certain nombre d'enjeux pour l'aménagement de ces itinéraires et dresse un inventaire rapide de la palette végétale utilisable pour servir ces desseins.
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Etudes AU
Éléments de réflexion pour le devenir de l'Ouest nîmois et de la Porte Nord : Stratégie foncière pour la Porte Nord, mise en place d'une zone d'aménagement différé
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/09/06
Etu AMU 4384
30 p.
Le dossier présentant le diagnostic, les enjeux, et les scénarios d’aménagement pour le secteur Ouest nîmois et la porte Nord proposait des pistes de travail complémentaires, notamment la mise en place d’une stratégie foncière en amont du développement urbain de la Porte Nord. Cette stratégie vise à constituer des réserves foncières et à éviter la spéculation sur un secteur de développement privilégié pour l’agglomération nîmoise, et ce en l’absence d’un véritable projet urbain. Elle se base sur l’instauration d’une Zone d’Aménagement Différé, le seul outil aujourd’hui disponible permettant d’atteindre les objectifs affichés. Le présent document vise donc à préciser la stratégie de mise en place de la ZAD, notamment la justification de la procédure et la proposition d’un périmètre pertinent. Au préalable, sont rappelés des éléments de contexte qui permettent de motiver à la fois la création de cette ZAD et le choix de son périmètre.
Type Etudes AU
Titre Éléments de réflexion pour le devenir de l'Ouest nîmois et de la Porte Nord : Stratégie foncière pour la Porte Nord, mise en place d'une zone d'aménagement différé
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/09/06
Cote Etu AMU 4384
Nbre de pages 30 p.
Résumé Le dossier présentant le diagnostic, les enjeux, et les scénarios d’aménagement pour le secteur Ouest nîmois et la porte Nord proposait des pistes de travail complémentaires, notamment la mise en place d’une stratégie foncière en amont du développement urbain de la Porte Nord. Cette stratégie vise à constituer des réserves foncières et à éviter la spéculation sur un secteur de développement privilégié pour l’agglomération nîmoise, et ce en l’absence d’un véritable projet urbain. Elle se base sur l’instauration d’une Zone d’Aménagement Différé, le seul outil aujourd’hui disponible permettant d’atteindre les objectifs affichés. Le présent document vise donc à préciser la stratégie de mise en place de la ZAD, notamment la justification de la procédure et la proposition d’un périmètre pertinent. Au préalable, sont rappelés des éléments de contexte qui permettent de motiver à la fois la création de cette ZAD et le choix de son périmètre.
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Rapport
Aménagement de la Nationale 8 sur la commune de Bouc-Bel-Air et son entrée de Ville
SALLEE, Marie-Claude
01/06/98
Etu AMU 3516
96 p.
L'objectif de ce travail était d'amener les municipalités de la communauté de communes du Pays d'Aix à anticiper sur leur développement et à définir un véritable projet urbain sur leurs entrées de ville, devant se traduire dans les documents d'urbanisme. Ecole d'Architecture Marseille Luminy : 6° année
Type Rapport
Titre Aménagement de la Nationale 8 sur la commune de Bouc-Bel-Air et son entrée de Ville
Auteurs SALLEE, Marie-Claude
Date 01/06/98
Cote Etu AMU 3516
Nbre de pages 96 p.
Résumé L'objectif de ce travail était d'amener les municipalités de la communauté de communes du Pays d'Aix à anticiper sur leur développement et à définir un véritable projet urbain sur leurs entrées de ville, devant se traduire dans les documents d'urbanisme. Ecole d'Architecture Marseille Luminy : 6° année
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Ouvrage
Trame viaire et entrée de ville: le cas de la commune des mureaux (rd 43)
Centre d'Etudes des Transports Urbains
01/03/94
AMU 222
77 p.
Collection Dossiers du CERTU "Voirie urbaine" Les grandes voiries urbaines en périphérie d'agglomération, qu'elles soient entrées de ville ou non, sont souvent le siège d'une contradiction: de voies routières qu'elles étaient au départ, elles sont devenues, par la force du temps et de l'urbanisation, des voies urbaines. Malheureusement, cette urbanisation s'est souvent réalisée depuis une trentaine d'années au coup par coup, sans que l'on ait, ni prévu cette transformation, ni organisé ce développement, ce qui provoque aujourd'hui nombre de dysfonctionnements. Comment analyser ceux-ci, quels aménagements faire subir à la voie pour améliorer son aspect, ou sa sécurité, comment l'insérer dans un maillage urbain en retravaillant la trame viaire qui lui est nécessairement liée, comment coordonner les opérations d'urbanisme qui ne manquent pas d'avoir des effets sur la voie principale, telles sont les questions qui sont abordées dans cet ouvrage. Il propose un certain nombre de pistes méthodologiques en s'appuyant sur l'étude d'un cas concret.
Type Ouvrage
Titre Trame viaire et entrée de ville: le cas de la commune des mureaux (rd 43)
Auteurs Centre d'Etudes des Transports Urbains
Date 01/03/94
Cote AMU 222
Nbre de pages 77 p.
Résumé Collection Dossiers du CERTU "Voirie urbaine" Les grandes voiries urbaines en périphérie d'agglomération, qu'elles soient entrées de ville ou non, sont souvent le siège d'une contradiction: de voies routières qu'elles étaient au départ, elles sont devenues, par la force du temps et de l'urbanisation, des voies urbaines. Malheureusement, cette urbanisation s'est souvent réalisée depuis une trentaine d'années au coup par coup, sans que l'on ait, ni prévu cette transformation, ni organisé ce développement, ce qui provoque aujourd'hui nombre de dysfonctionnements. Comment analyser ceux-ci, quels aménagements faire subir à la voie pour améliorer son aspect, ou sa sécurité, comment l'insérer dans un maillage urbain en retravaillant la trame viaire qui lui est nécessairement liée, comment coordonner les opérations d'urbanisme qui ne manquent pas d'avoir des effets sur la voie principale, telles sont les questions qui sont abordées dans cet ouvrage. Il propose un certain nombre de pistes méthodologiques en s'appuyant sur l'étude d'un cas concret.
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Etudes AU
Paysage et loi Barnier - Entrées de ville
Etu PAY 4361
Sur le territoire de l'agglomération, l'Agence d'Urbanisme fera le diagnostic des conditions d'application de la loi relative au renforcement de la protection de l'environnement dite "Loi Barnier". Elle simulera les conséquences de l'application de cette nouvelle Loi qui devrait intervenir au 1er janvier 1997 et qui prévoit qu'en dehors des espaces urbanisés des communes, les constructions sont interdites dans une bande de 100 mètres ou de 75 mètres de part et d'autre de l'axe de la voie, selon la nature des voies et à défaut de dispositions urbanistiques positives.
Type Etudes AU
Titre Paysage et loi Barnier - Entrées de ville
Cote Etu PAY 4361
Résumé Sur le territoire de l'agglomération, l'Agence d'Urbanisme fera le diagnostic des conditions d'application de la loi relative au renforcement de la protection de l'environnement dite "Loi Barnier". Elle simulera les conséquences de l'application de cette nouvelle Loi qui devrait intervenir au 1er janvier 1997 et qui prévoit qu'en dehors des espaces urbanisés des communes, les constructions sont interdites dans une bande de 100 mètres ou de 75 mètres de part et d'autre de l'axe de la voie, selon la nature des voies et à défaut de dispositions urbanistiques positives.
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Support optique
Ville (La) au fil des temps : Entre ville et garrigue, un nouveau pôle urbain pour Nîmes
VERNEY, Colin
01/09/10
AMU 4101
INSA Strasbourg
Type Support optique
Titre Ville (La) au fil des temps : Entre ville et garrigue, un nouveau pôle urbain pour Nîmes
Auteurs VERNEY, Colin
Date 01/09/10
Cote AMU 4101
Editeur INSA Strasbourg
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Etudes AU
Principe de développement de l'entrée Nord / Ouest de la Ville de Nîmes, Aménagement des rives de la RN 106
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/09/94
Etu DEP 4027
Deux documents: - Principe de développement de l'entrée Nord / Ouest de la Ville de Nîmes, du 04 aout 1994, réalisé en collaboration avec Reichen & Robert Architectes - Aménagement des rives de la RN 106, du 17 septembre 1994, réalisé en collaboration avec Reichen & Robert Architectes
Type Etudes AU
Titre Principe de développement de l'entrée Nord / Ouest de la Ville de Nîmes, Aménagement des rives de la RN 106
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/09/94
Cote Etu DEP 4027
Résumé Deux documents: - Principe de développement de l'entrée Nord / Ouest de la Ville de Nîmes, du 04 aout 1994, réalisé en collaboration avec Reichen & Robert Architectes - Aménagement des rives de la RN 106, du 17 septembre 1994, réalisé en collaboration avec Reichen & Robert Architectes
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Ouvrage
Du Far West à la ville : L'urbanisme commercial en questions
MANGIN, David ;  GARCEZ, Cristina
01/11/14
ECO 4444
256 p.
L’urbanisme commercial existe-t-il ? De quoi est-il le nom ? Se réduit-il aux fameuses « entrées de villes » ? Comment faire évoluer les sites concernés par l’activité économique du commerce en y apportant plus de proximité, de mixité d’activités, c’est-à-dire d’urbanité ? Comment éviter que certaines de ces zones commerciales déclinent du fait d’une baisse de fréquentation et deviennent de véritables « friches commerciales » ? C’est à ces questions, à partir d’études et de projets sur huit sites français et de l’avis de nombreux élus, experts, acteurs réunis dans le programme des « Ateliers nationaux Territoires économiques » que cet ouvrage tente de répondre. Pour chacun des sites considérés, qui constituent un échantillon représentatif de la réalité française, une réflexion est menée sur leur situation économique et juridique spécifique, des projets sont envisagés avec pour objectif de « faire bouger les lignes » dans le contexte actuel de dé-croissance durable et avec le souci de mettre les activités commerciales à leur juste place.
Type Ouvrage
Titre Du Far West à la ville : L'urbanisme commercial en questions
Auteurs MANGIN, David ;  GARCEZ, Cristina
Date 01/11/14
Cote ECO 4444
Nbre de pages 256 p.
Résumé L’urbanisme commercial existe-t-il ? De quoi est-il le nom ? Se réduit-il aux fameuses « entrées de villes » ? Comment faire évoluer les sites concernés par l’activité économique du commerce en y apportant plus de proximité, de mixité d’activités, c’est-à-dire d’urbanité ? Comment éviter que certaines de ces zones commerciales déclinent du fait d’une baisse de fréquentation et deviennent de véritables « friches commerciales » ? C’est à ces questions, à partir d’études et de projets sur huit sites français et de l’avis de nombreux élus, experts, acteurs réunis dans le programme des « Ateliers nationaux Territoires économiques » que cet ouvrage tente de répondre. Pour chacun des sites considérés, qui constituent un échantillon représentatif de la réalité française, une réflexion est menée sur leur situation économique et juridique spécifique, des projets sont envisagés avec pour objectif de « faire bouger les lignes » dans le contexte actuel de dé-croissance durable et avec le souci de mettre les activités commerciales à leur juste place.
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Etudes AU
Aménagement de la Place Marie-Rose Pons et du centre du village de Caissargues
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/09/03
Etu AMU 4432
21 p.
Il s’agit d’examiner les possibilités de restructuration de la Place Marie Rose Pons, située au centre du village. Une réflexion globale de la Place et de ses abords a été effectuée et doit permettre de prendre en compte l’ensemble des contraintes de fonctionnement.
Type Etudes AU
Titre Aménagement de la Place Marie-Rose Pons et du centre du village de Caissargues
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/09/03
Cote Etu AMU 4432
Nbre de pages 21 p.
Résumé Il s’agit d’examiner les possibilités de restructuration de la Place Marie Rose Pons, située au centre du village. Une réflexion globale de la Place et de ses abords a été effectuée et doit permettre de prendre en compte l’ensemble des contraintes de fonctionnement.
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Agence d'Urbanisme région nîmoise et alésienne

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