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L'agence d'urbanisme, région nîmoise et alésienne dispose d'un fonds documentaire spécialisé en aménagement du territoire et urbanisme. Ce portail documentaire vise à valoriser les études de l'A'U et les travaux de ses partenaires dans un souci de veille et de capitalisation de la connaissance du territoire.

 
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Ouvrage
Référentiel d'évaluation AEU2 pour la planification urbaine : Réussir la planification et l'aménagement durables. Cahiers méthodologiques de l'AEU2
ADEME
01/09/17
PLA 4641
76 p.
Ce document traite du référentiel d'évaluation AEU2 et propose au maître d'ouvrage une série de questionnements qui conviennent d'être posés afin de garantir une bonne adaptation de la démarche à son contexte territorial et politique, dans un souci de cohérence, de pertinence, d'efficience et d'efficacité de l'application de l'AEU2. Ce guide méthodologique est également construit à destination des techniciens, AMO et opérateurs de la planification et met à disposition des fiches techniques et des indicateurs à adapter aux spécificités du projet et du territoire. Ce référentiel est construit autour d'une première section d'accompagnement méthodologique et d'une seconde section présentant les principaux outils de la démarche. http://www.ademe.fr/referentiel-devaluation-aeu2-planification-urbaine
Type Ouvrage
Titre Référentiel d'évaluation AEU2 pour la planification urbaine : Réussir la planification et l'aménagement durables. Cahiers méthodologiques de l'AEU2
Auteurs ADEME
Date 01/09/17
Cote PLA 4641
Nbre de pages 76 p.
Résumé Ce document traite du référentiel d'évaluation AEU2 et propose au maître d'ouvrage une série de questionnements qui conviennent d'être posés afin de garantir une bonne adaptation de la démarche à son contexte territorial et politique, dans un souci de cohérence, de pertinence, d'efficience et d'efficacité de l'application de l'AEU2. Ce guide méthodologique est également construit à destination des techniciens, AMO et opérateurs de la planification et met à disposition des fiches techniques et des indicateurs à adapter aux spécificités du projet et du territoire. Ce référentiel est construit autour d'une première section d'accompagnement méthodologique et d'une seconde section présentant les principaux outils de la démarche. http://www.ademe.fr/referentiel-devaluation-aeu2-planification-urbaine
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referentiel-evaluation-aeu2-8609.pdf
Ouvrage
Une autre ville est possible. L'agenda 2020-2040 de l'urbanisme en France
HURET, Marc
01/04/17
AMU 4579
146 p.
L'urbanisme qui a été réalisé en France depuis le milieu du siècle dernier est globalement médiocre, essentiellement ségrégatif, gravement déficient et nuisible en matière d'écologie et de santé. L'histoire nous apprend cependant que la ville, se renouvelle continument, soit de façon contingente non maîtrisée, soit selon un dessein politique. Nous devons avec lucidité analyser les causes de la catastrophe récente pour mieux inventer et réaliser une urbanité d'excellence écologique, de quotidienneté moins pressée, de proximité, de convivialité, de citoyenneté, de qualité du vivre-ensemble, de plaisir de la ville.
Type Ouvrage
Titre Une autre ville est possible. L'agenda 2020-2040 de l'urbanisme en France
Auteurs HURET, Marc
Date 01/04/17
Cote AMU 4579
Nbre de pages 146 p.
Résumé L'urbanisme qui a été réalisé en France depuis le milieu du siècle dernier est globalement médiocre, essentiellement ségrégatif, gravement déficient et nuisible en matière d'écologie et de santé. L'histoire nous apprend cependant que la ville, se renouvelle continument, soit de façon contingente non maîtrisée, soit selon un dessein politique. Nous devons avec lucidité analyser les causes de la catastrophe récente pour mieux inventer et réaliser une urbanité d'excellence écologique, de quotidienneté moins pressée, de proximité, de convivialité, de citoyenneté, de qualité du vivre-ensemble, de plaisir de la ville.
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Ouvrage
Le plaisir de l’urbanisme : Ariella Masboungi, Grand Prix de l’urbanisme 2016
Collection : Projet urbain
01/12/16
AMU 4576
176 p.
À travers l’action « Projet urbain » qu’elle a initiée, dirigée et animée au sein de l’administration en charge de l’urbanisme pendant près de trente ans, Ariella Masboungi a été un témoin privilégié d’une évolution favorable des pratiques dans ce domaine et d’une ouverture progressive à de nouvelles stratégies. Persuadée que la ville est la clé du développement durable, et que c’est en son sein que réside l’innovation, elle livre ici ses réflexions, ses convictions, ses « leçons » du projet urbain, n’ayant de cesse de s’inspirer de la diversité des expériences européennes, d’explorer, de capitaliser, de diffuser et, surtout, d’impulser de nouvelles directions pour construire une ville plus amène.
Type Ouvrage
Titre Le plaisir de l’urbanisme : Ariella Masboungi, Grand Prix de l’urbanisme 2016
Auteurs Collection : Projet urbain
Date 01/12/16
Cote AMU 4576
Nbre de pages 176 p.
Résumé À travers l’action « Projet urbain » qu’elle a initiée, dirigée et animée au sein de l’administration en charge de l’urbanisme pendant près de trente ans, Ariella Masboungi a été un témoin privilégié d’une évolution favorable des pratiques dans ce domaine et d’une ouverture progressive à de nouvelles stratégies. Persuadée que la ville est la clé du développement durable, et que c’est en son sein que réside l’innovation, elle livre ici ses réflexions, ses convictions, ses « leçons » du projet urbain, n’ayant de cesse de s’inspirer de la diversité des expériences européennes, d’explorer, de capitaliser, de diffuser et, surtout, d’impulser de nouvelles directions pour construire une ville plus amène.
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Etudes AU
Articuler urbanisme et transports : Guide méthodologique à l'usage des communes
Communauté d'Agglomération de Nîmes Métropole ;  Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/12/16
Etu DEP 4569
67 p.
Dans le cadre de la mise en œuvre du Plan de déplacements urbains (PDU) de Nîmes Métropole, l’A’U a réalisé un Guide méthodologique à destination des communes, pour renforcer l’articulation entre urbanisme et déplacements. Ce document pédagogique donne des repères et des éléments de cadrage pour mieux comprendre les enjeux de mobilité. Il propose aux élus et techniciens en charge de l’urbanisme une «boîte à outils» permettant de traduire les orientations du PDU dans toutes les phases d’élaboration d’un PLU : diagnostic, PADD, orientation d’aménagement et de programmation, règlement. Il s’appuie également sur des retours d’expériences favorisant l’intégration des questions de mobilités durables dans la conception d’un projet urbain.
Type Etudes AU
Titre Articuler urbanisme et transports : Guide méthodologique à l'usage des communes
Auteurs Communauté d'Agglomération de Nîmes Métropole ;  Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/12/16
Cote Etu DEP 4569
Nbre de pages 67 p.
Résumé Dans le cadre de la mise en œuvre du Plan de déplacements urbains (PDU) de Nîmes Métropole, l’A’U a réalisé un Guide méthodologique à destination des communes, pour renforcer l’articulation entre urbanisme et déplacements. Ce document pédagogique donne des repères et des éléments de cadrage pour mieux comprendre les enjeux de mobilité. Il propose aux élus et techniciens en charge de l’urbanisme une «boîte à outils» permettant de traduire les orientations du PDU dans toutes les phases d’élaboration d’un PLU : diagnostic, PADD, orientation d’aménagement et de programmation, règlement. Il s’appuie également sur des retours d’expériences favorisant l’intégration des questions de mobilités durables dans la conception d’un projet urbain.
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Ouvrage
Articuler urbanisme et transport : Les contrats d'axe français à la lumière du Transit-Oriented Development (TOD)
CEREMA
01/02/15
DEP 4356
151 p.
Cet ouvrage propose de faire le point sur l'état d'avancement des démarches innovantes de contrat d'axe en France qui visent à articuluer urbanisme et transport, tout en rendant compte de l'application de ce concept notamment aux Etats-Unis et de ses déclinaisons à Montréal, au Mexique et en Chine. Le contrat d'axe Alès-Nîmes est évoqué à partir de la page 35.
Type Ouvrage
Titre Articuler urbanisme et transport : Les contrats d'axe français à la lumière du Transit-Oriented Development (TOD)
Auteurs CEREMA
Date 01/02/15
Cote DEP 4356
Nbre de pages 151 p.
Résumé Cet ouvrage propose de faire le point sur l'état d'avancement des démarches innovantes de contrat d'axe en France qui visent à articuluer urbanisme et transport, tout en rendant compte de l'application de ce concept notamment aux Etats-Unis et de ses déclinaisons à Montréal, au Mexique et en Chine. Le contrat d'axe Alès-Nîmes est évoqué à partir de la page 35.
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Ouvrage
New York, réguler pour innover : Les années Bloomberg
MASBOUNGI, Ariella ;  COHEN, Jean-Louis
01/01/14
AMU 4416
223 p.
New York se modernise constamment et a inventé depuis longtemps des règles d'urbanisme pour dynaiser son territoire et doper son attractivité. Les années Bloomberg (2002-2013) n'y ont pas dérogé, et la ville s'est réenchantée, avec des trottoirs gagnés sur la voiture, des pistes cyclables, des cafés sur les trottoirs, des parcs le long des fleuves,... PlaNYC 2030, programme d'ensemble d'un New York durable, innove par une charte thématique remplaçant les plans et une doctrine tenant lieu de prévisions. A travers ce programme, la culture new-yorkaise si spécifique de la négociation et de la régulation flexible devient le moteur de l'urbanisme de demain.
Type Ouvrage
Titre New York, réguler pour innover : Les années Bloomberg
Auteurs MASBOUNGI, Ariella ;  COHEN, Jean-Louis
Date 01/01/14
Cote AMU 4416
Nbre de pages 223 p.
Résumé New York se modernise constamment et a inventé depuis longtemps des règles d'urbanisme pour dynaiser son territoire et doper son attractivité. Les années Bloomberg (2002-2013) n'y ont pas dérogé, et la ville s'est réenchantée, avec des trottoirs gagnés sur la voiture, des pistes cyclables, des cafés sur les trottoirs, des parcs le long des fleuves,... PlaNYC 2030, programme d'ensemble d'un New York durable, innove par une charte thématique remplaçant les plans et une doctrine tenant lieu de prévisions. A travers ce programme, la culture new-yorkaise si spécifique de la négociation et de la régulation flexible devient le moteur de l'urbanisme de demain.
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