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Paysage et loi Barnier - Entrées de ville
Etu PAY 4361
Sur le territoire de l'agglomération, l'Agence d'Urbanisme fera le diagnostic des conditions d'application de la loi relative au renforcement de la protection de l'environnement dite "Loi Barnier". Elle simulera les conséquences de l'application de cette nouvelle Loi qui devrait intervenir au 1er janvier 1997 et qui prévoit qu'en dehors des espaces urbanisés des communes, les constructions sont interdites dans une bande de 100 mètres ou de 75 mètres de part et d'autre de l'axe de la voie, selon la nature des voies et à défaut de dispositions urbanistiques positives.

Type	Etudes AU
Titre	Paysage et loi Barnier - Entrées de ville
Cote	Etu PAY 4361
Résumé	Sur le territoire de l'agglomération, l'Agence d'Urbanisme fera le diagnostic des conditions d'application de la loi relative au renforcement de la protection de l'environnement dite "Loi Barnier". Elle simulera les conséquences de l'application de cette nouvelle Loi qui devrait intervenir au 1er janvier 1997 et qui prévoit qu'en dehors des espaces urbanisés des communes, les constructions sont interdites dans une bande de 100 mètres ou de 75 mètres de part et d'autre de l'axe de la voie, selon la nature des voies et à défaut de dispositions urbanistiques positives.

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Ouvrage

Voie (La) domitienne: de la Via Domitia aux routes de l'an 2000
CLEMENT, Pierre A. ; PEYRE, Alain
01/01/91
PAT 3486
188 p.
Cet ouvrage apporte une documentation inédite sur la voie romaine la plus ancienne et la mieux conservée de la Gaule.

Type	Ouvrage
Titre	Voie (La) domitienne: de la Via Domitia aux routes de l'an 2000
Auteurs	CLEMENT, Pierre A. ; PEYRE, Alain
Date	01/01/91
Cote	PAT 3486
Nbre de pages	188 p.
Résumé	Cet ouvrage apporte une documentation inédite sur la voie romaine la plus ancienne et la mieux conservée de la Gaule.

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Etudes AU

Contribution à la réflexion sur le devenir de la base travaux du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM) : État des lieux du site
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/05/16
Etu AMT 4553
48 p.
Le présent dossier restitue la première étape de la mission de réflexion sur le devenir de la base travaux du Contournement ferroviaire de Nîmes-Montpellier qui sera libérée fin 2017 à l’issue de la construction de cette ligne ferroviaire à grande vitesse et fret. Cette mission, initiée en 2014, réalisée en 2015 par l’A’U et actualisée en début d’année 2016, constitue un état des lieux partagé du site, synthétisé dans une grille AFOM (Atouts / Faiblesses / Opportunités / Menaces). C’est un support de débat pour les élus et les techniciens concernés et une base pour la deuxième étape de la réflexion sur l’identification des projets potentiels et des perspectives de réutilisation du site.

Type	Etudes AU
Titre	Contribution à la réflexion sur le devenir de la base travaux du contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier (CNM) : État des lieux du site
Auteurs	Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date	01/05/16
Cote	Etu AMT 4553
Nbre de pages	48 p.
Résumé	Le présent dossier restitue la première étape de la mission de réflexion sur le devenir de la base travaux du Contournement ferroviaire de Nîmes-Montpellier qui sera libérée fin 2017 à l’issue de la construction de cette ligne ferroviaire à grande vitesse et fret. Cette mission, initiée en 2014, réalisée en 2015 par l’A’U et actualisée en début d’année 2016, constitue un état des lieux partagé du site, synthétisé dans une grille AFOM (Atouts / Faiblesses / Opportunités / Menaces). C’est un support de débat pour les élus et les techniciens concernés et une base pour la deuxième étape de la réflexion sur l’identification des projets potentiels et des perspectives de réutilisation du site.

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