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L'agence d'urbanisme, région nîmoise et alésienne dispose d'un fonds documentaire spécialisé en aménagement du territoire et urbanisme. Ce portail documentaire vise à valoriser les études de l'A'U et les travaux de ses partenaires dans un souci de veille et de capitalisation de la connaissance du territoire.

 
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Ouvrage
Atlas des mobilités et des transports - Pratiques, flux et échanges : Pratiques, flux et échanges
BERNIER, Xavier
10/05/23
DEP 2900
96 p.
Au lendemain de la pandémie de Covid-19, les mobilités se réorganisent. Loin de nous diriger vers un ralentissement des échanges, nous continuons à évoluer dans un environnement toujours mouvant. Depuis les déplacements individuels et transports doux aux échanges mondialisés et flux d’informations, l’auteur ouvre la réflexion sur la cartographie des mouvements : - Trouver sa place dans un monde mobile : quelles modes, quelles pratiques et quelles tendances ? - La gestion des circulations et les politiques : quels enjeux individuels et locaux, quels choix et quel contrôle des mobilités ? - Les pollutions engendrées par nos déplacements et les perturbations sociales et économiques. - Les espaces de la mobilité : des lieux d’expression politique, sociale et artistique. Avec plus de 100 cartes et documents, cet atlas propose de visualiser toutes les dimensions de la mobilité afin d’éclairer cet enjeu primordial dans un contexte de transition écologique.
Type Ouvrage
Titre Atlas des mobilités et des transports - Pratiques, flux et échanges : Pratiques, flux et échanges
Auteurs BERNIER, Xavier
Date 10/05/23
Cote DEP 2900
Nbre de pages 96 p.
Résumé Au lendemain de la pandémie de Covid-19, les mobilités se réorganisent. Loin de nous diriger vers un ralentissement des échanges, nous continuons à évoluer dans un environnement toujours mouvant. Depuis les déplacements individuels et transports doux aux échanges mondialisés et flux d’informations, l’auteur ouvre la réflexion sur la cartographie des mouvements : - Trouver sa place dans un monde mobile : quelles modes, quelles pratiques et quelles tendances ? - La gestion des circulations et les politiques : quels enjeux individuels et locaux, quels choix et quel contrôle des mobilités ? - Les pollutions engendrées par nos déplacements et les perturbations sociales et économiques. - Les espaces de la mobilité : des lieux d’expression politique, sociale et artistique. Avec plus de 100 cartes et documents, cet atlas propose de visualiser toutes les dimensions de la mobilité afin d’éclairer cet enjeu primordial dans un contexte de transition écologique.
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Ouvrage
La ville des enfants : Pour [r]évolution urbaine
TONUCCI, Francesco
01/09/19
AMU 4690
240 p.
Offerte aux citoyens les plus « forts » et aux voitures, dont la circulation et le parking dévorent l’espace public, la ville est progressivement devenue invivable, agressive, voire dangereuse pour les plus faibles, personnes âgées, handicapés et, par-dessus tout, les enfants, porteurs d’avenir. Et si nous inversions les choses ? Si nous rendions la ville aux piétons, aux jeux des enfants, aux rencontres et aux échanges entre générations ? Le projet apparemment utopiste de « Ville des enfants » présenté ici par Francesco Tonucci a déjà vu le jour dans plusieurs villes d’Europe et d’Amérique latine. Cet ouvrage, qui en détaille les modalités concrètes, en prouve la faisabilité. De quoi nourrir d’optimisme le débat, aujourd’hui très vivant, de la place de l’enfant-citoyen dans la ville. En France, le réseau « ville amie des enfants », créé en 2002 et patronné par l’Unicef intéresse plusieurs agglomérations qui commencent à expérimenter les bonnes pratiques et les innovations visant à redonner de l’espace urbain aux enfants. Afin de rendre compte de tous les aspects de sa démarche, l’auteur a composé son ouvrage en trois parties dans lesquelles 1 — il établit le contexte et les raisons qui l’ont conduit à élaborer le projet « La ville des enfants » ; 2 — il présente les moyens concrets par lesquels organiser l’implication des enfants dans les processus de décision et favoriser leur autonomie dans la ville ; et 3 — il décrit la mise en œuvre du projet et les expériences vécues notamment dans la ville « pionnière » de Fano, en Italie.
Type Ouvrage
Titre La ville des enfants : Pour [r]évolution urbaine
Auteurs TONUCCI, Francesco
Date 01/09/19
Cote AMU 4690
Nbre de pages 240 p.
Résumé Offerte aux citoyens les plus « forts » et aux voitures, dont la circulation et le parking dévorent l’espace public, la ville est progressivement devenue invivable, agressive, voire dangereuse pour les plus faibles, personnes âgées, handicapés et, par-dessus tout, les enfants, porteurs d’avenir. Et si nous inversions les choses ? Si nous rendions la ville aux piétons, aux jeux des enfants, aux rencontres et aux échanges entre générations ? Le projet apparemment utopiste de « Ville des enfants » présenté ici par Francesco Tonucci a déjà vu le jour dans plusieurs villes d’Europe et d’Amérique latine. Cet ouvrage, qui en détaille les modalités concrètes, en prouve la faisabilité. De quoi nourrir d’optimisme le débat, aujourd’hui très vivant, de la place de l’enfant-citoyen dans la ville. En France, le réseau « ville amie des enfants », créé en 2002 et patronné par l’Unicef intéresse plusieurs agglomérations qui commencent à expérimenter les bonnes pratiques et les innovations visant à redonner de l’espace urbain aux enfants. Afin de rendre compte de tous les aspects de sa démarche, l’auteur a composé son ouvrage en trois parties dans lesquelles 1 — il établit le contexte et les raisons qui l’ont conduit à élaborer le projet « La ville des enfants » ; 2 — il présente les moyens concrets par lesquels organiser l’implication des enfants dans les processus de décision et favoriser leur autonomie dans la ville ; et 3 — il décrit la mise en œuvre du projet et les expériences vécues notamment dans la ville « pionnière » de Fano, en Italie.
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Ouvrage
Mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires
Observatoire national de la politique de la ville
20/07/18
POL 4670
266 p.
Dans son rapport annuel 2017, l’Observatoire national de la politique de la ville (ONPV) a étudié la mobilité résidentielle des habitants dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville. Ce rapport thématique fait apparaître que les quartiers prioritaires, où le logement social joue un rôle déterminant, peuvent servir de « tremplin » à des habitants. Le rapport est présenté en deux parties. Dans la première partie, sept études rendent compte de la mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville. La seconde partie est constituée de courtes analyses statistiques sous forme de 42 fiches thématiques sur chacun des 3 piliers de la politique de la ville et les moyens financiers afférents.
Type Ouvrage
Titre Mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires
Auteurs Observatoire national de la politique de la ville
Date 20/07/18
Cote POL 4670
Nbre de pages 266 p.
Résumé Dans son rapport annuel 2017, l’Observatoire national de la politique de la ville (ONPV) a étudié la mobilité résidentielle des habitants dans les quartiers prioritaires de la politique de la ville. Ce rapport thématique fait apparaître que les quartiers prioritaires, où le logement social joue un rôle déterminant, peuvent servir de « tremplin » à des habitants. Le rapport est présenté en deux parties. Dans la première partie, sept études rendent compte de la mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville. La seconde partie est constituée de courtes analyses statistiques sous forme de 42 fiches thématiques sur chacun des 3 piliers de la politique de la ville et les moyens financiers afférents.
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Mobilite_residentielle_habitants_quartiers_prioritaires_ONPV_RAPPORT_2017.pdf
Ouvrage
L'éveil métropolitain : L'exemple de Bordeaux
Collectif
01/01/18
AMT 4658
215 p.
Ce livre retrace les conditions de la transition métropolitaine bordelaise à travers l’analyse de trois thématiques : la mobilité, qui représente le vecteur de conscience métropolitaine par excellence, les activités de la nouvelle économie numérique, enfin le phénomène des démarches participatives et sa diffusion à l’échelle métropolitaine, qui renouvelle la démocratie locale. Bordeaux apparaît ainsi comme le laboratoire d’un nouveau modèle métropolitain. La notion de métropole campagne revendiquée ici comme référence semble à cet effet marquer durablement son positionnement. Enfin, la comparaison avec les actions d’autres villes du monde (Curitiba au Brésil, Cincinnati aux États-Unis) sur certains aspects et défis communs avec Bordeaux – telle l’organisation d’une métropole mobile respectueuse de l’environnement – ouvre le champ de la réflexion et complète l’approche locale menée par l’équipe de chercheurs."
Type Ouvrage
Titre L'éveil métropolitain : L'exemple de Bordeaux
Auteurs Collectif
Date 01/01/18
Cote AMT 4658
Nbre de pages 215 p.
Résumé Ce livre retrace les conditions de la transition métropolitaine bordelaise à travers l’analyse de trois thématiques : la mobilité, qui représente le vecteur de conscience métropolitaine par excellence, les activités de la nouvelle économie numérique, enfin le phénomène des démarches participatives et sa diffusion à l’échelle métropolitaine, qui renouvelle la démocratie locale. Bordeaux apparaît ainsi comme le laboratoire d’un nouveau modèle métropolitain. La notion de métropole campagne revendiquée ici comme référence semble à cet effet marquer durablement son positionnement. Enfin, la comparaison avec les actions d’autres villes du monde (Curitiba au Brésil, Cincinnati aux États-Unis) sur certains aspects et défis communs avec Bordeaux – telle l’organisation d’une métropole mobile respectueuse de l’environnement – ouvre le champ de la réflexion et complète l’approche locale menée par l’équipe de chercheurs."
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Etudes AU
Portrait de territoire d'Alès Agglomération : Publications de synthèse thématiques
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/11/17
Etu AMT 4648
16 p.
A l’occasion de l’élargissement du territoire communautaire au 1er janvier 2017, l’A’U a réalisé un travail de diagnostic pour Alès Agglomération et élaboré trois « portraits de territoire » thématiques. Ces publications de synthèse donnent un accès facile à de nombreuses données clés, importantes pour les politiques publiques de l’agglomération. Elles ont notamment alimenté les échanges et réflexions dans le cadre de la mise à jour du Projet de territoire à l’automne 2017. Elles abordent trois thématiques : - La démographie, « Les nouveaux arrivants », en proposant notamment des informations sur les migrations résidentielles issues de l’INSEE. - L’habitat, « Le parc de logements », en mettant en comparaison avec des territoires proches ou aux caractéristiques similaires. - Les déplacements/transports tous modes, « Les pratiques de mobilité », en s’appuyant sur des données extraites de l’enquête Déplacements du SMTBA (Syndicat Mixte des Transports du Bassin Alésien).
Type Etudes AU
Titre Portrait de territoire d'Alès Agglomération : Publications de synthèse thématiques
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/11/17
Cote Etu AMT 4648
Nbre de pages 16 p.
Résumé A l’occasion de l’élargissement du territoire communautaire au 1er janvier 2017, l’A’U a réalisé un travail de diagnostic pour Alès Agglomération et élaboré trois « portraits de territoire » thématiques. Ces publications de synthèse donnent un accès facile à de nombreuses données clés, importantes pour les politiques publiques de l’agglomération. Elles ont notamment alimenté les échanges et réflexions dans le cadre de la mise à jour du Projet de territoire à l’automne 2017. Elles abordent trois thématiques : - La démographie, « Les nouveaux arrivants », en proposant notamment des informations sur les migrations résidentielles issues de l’INSEE. - L’habitat, « Le parc de logements », en mettant en comparaison avec des territoires proches ou aux caractéristiques similaires. - Les déplacements/transports tous modes, « Les pratiques de mobilité », en s’appuyant sur des données extraites de l’enquête Déplacements du SMTBA (Syndicat Mixte des Transports du Bassin Alésien).
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Etudes AU
La mobilité étudiante dans le Pôle métropolitain Nîmes-Alès
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/11/17
Etu DEP 4622
4 p.
A l'échelle du Pôle métropolitain Nîmes-Alès, cette synthèse se penche sur la mobilité étudiante. Une première approche consiste à croiser la desserte des réseaux de transport en commun avec la localisation des établissements de formation post-BAC. Une seconde approche permet de porter un regard sur les déplacements domicile-étude afin de repérer à l'échelle du grand territoire quels sont les flux principaux. Un certain nombre de données mobilisées sont issues de l'exploitation de l'Enquête Ménages Déplacements (EMD) de Nîmes Métropole.
Type Etudes AU
Titre La mobilité étudiante dans le Pôle métropolitain Nîmes-Alès
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/11/17
Cote Etu DEP 4622
Nbre de pages 4 p.
Résumé A l'échelle du Pôle métropolitain Nîmes-Alès, cette synthèse se penche sur la mobilité étudiante. Une première approche consiste à croiser la desserte des réseaux de transport en commun avec la localisation des établissements de formation post-BAC. Une seconde approche permet de porter un regard sur les déplacements domicile-étude afin de repérer à l'échelle du grand territoire quels sont les flux principaux. Un certain nombre de données mobilisées sont issues de l'exploitation de l'Enquête Ménages Déplacements (EMD) de Nîmes Métropole.
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Etudes AU
Vers l'élaboration d'une carte "temps piétons" pour Nîmes
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/10/17
Etu DEP 4665
8 p.
L'A'U a participé aux réflexions visant à définir les modalités de définition d'un jalonnement piéton de l'écusson lié au patrimoine. En complément de la réflexion sur le jalonnement de l'écusson, la question des temps de parcours à pied a été également abordée. Dans ce cadre, l'A'U a produit des cartographies pour aider la Ville à faire des choix sur une "carte temps piéton", son périmètre, sa finalité, et a élaboré une plaquette pour partager les éléments de réflexion.
Type Etudes AU
Titre Vers l'élaboration d'une carte "temps piétons" pour Nîmes
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/10/17
Cote Etu DEP 4665
Nbre de pages 8 p.
Résumé L'A'U a participé aux réflexions visant à définir les modalités de définition d'un jalonnement piéton de l'écusson lié au patrimoine. En complément de la réflexion sur le jalonnement de l'écusson, la question des temps de parcours à pied a été également abordée. Dans ce cadre, l'A'U a produit des cartographies pour aider la Ville à faire des choix sur une "carte temps piéton", son périmètre, sa finalité, et a élaboré une plaquette pour partager les éléments de réflexion.
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Etudes AU
L'écomobilité, une autre façon de se déplacer
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/07/17
Etu DEP 4649
8 p.
Cette publication de l'A'U offre un éclairage sur les nouveaux véhicules écologiques et les principes sur lesquels repose l’écomobilité, enjeu majeur pour lutter durablement contre le réchauffement climatique et la précarité énergétique. L’A’U a accompagné Alès Agglomération dans la préparation des Rencontres Internationales des Véhicules Écologiques qui se sont déroulées en juillet au pôle Mécanique Alès Cévennes. A cette occasion, l’agence s’est investie dans les champs nouveaux de la mobilité et a publié une étude prospective sur les notions d’écomobilité et les véhicules écologiques. L'écomobilité occupe désormais une place prépondérante dans les réflexions des gouvernements pour trouver et mettre en œuvre des solutions et des alternatives en faveur de la mobilité durable.
Type Etudes AU
Titre L'écomobilité, une autre façon de se déplacer
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/07/17
Cote Etu DEP 4649
Nbre de pages 8 p.
Résumé Cette publication de l'A'U offre un éclairage sur les nouveaux véhicules écologiques et les principes sur lesquels repose l’écomobilité, enjeu majeur pour lutter durablement contre le réchauffement climatique et la précarité énergétique. L’A’U a accompagné Alès Agglomération dans la préparation des Rencontres Internationales des Véhicules Écologiques qui se sont déroulées en juillet au pôle Mécanique Alès Cévennes. A cette occasion, l’agence s’est investie dans les champs nouveaux de la mobilité et a publié une étude prospective sur les notions d’écomobilité et les véhicules écologiques. L'écomobilité occupe désormais une place prépondérante dans les réflexions des gouvernements pour trouver et mettre en œuvre des solutions et des alternatives en faveur de la mobilité durable.
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Etudes AU
Résultats de l'EMD de Nîmes Métropole : Secteur Nîmes
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/03/17
Etu DEP 4595
8 p.
Cette publication s’inscrit dans la continuité des réunions de restitution des résultats de l’Enquête Ménages Déplacements (EMD) par secteurs géographiques, animées par Nîmes Métropole et l’A'U, entre juillet et octobre 2016. Ce feuillet concernant le secteur Nîmes fait partie d'une collection présentant pour chaque secteur les pratiques de déplacements des résidents.
Type Etudes AU
Titre Résultats de l'EMD de Nîmes Métropole : Secteur Nîmes
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/03/17
Cote Etu DEP 4595
Nbre de pages 8 p.
Résumé Cette publication s’inscrit dans la continuité des réunions de restitution des résultats de l’Enquête Ménages Déplacements (EMD) par secteurs géographiques, animées par Nîmes Métropole et l’A'U, entre juillet et octobre 2016. Ce feuillet concernant le secteur Nîmes fait partie d'une collection présentant pour chaque secteur les pratiques de déplacements des résidents.
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Etudes AU
Résultats de l'EMD de Nîmes Métropole : Secteur Saint-Gilles
Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
01/03/17
Etu DEP 4594
4 p.
Cette publication s’inscrit dans la continuité des réunions de restitution des résultats de l’Enquête Ménages Déplacements (EMD) par secteurs géographiques, animées par Nîmes Métropole et l’A'U, entre juillet et octobre 2016. Ce feuillet concernant le secteur Saint-Gilles fait partie d'une collection présentant pour chaque secteur les pratiques de déplacements des résidents.
Type Etudes AU
Titre Résultats de l'EMD de Nîmes Métropole : Secteur Saint-Gilles
Auteurs Agence d'Urbanisme et de Développement des Régions Nîmoise et Alésienne
Date 01/03/17
Cote Etu DEP 4594
Nbre de pages 4 p.
Résumé Cette publication s’inscrit dans la continuité des réunions de restitution des résultats de l’Enquête Ménages Déplacements (EMD) par secteurs géographiques, animées par Nîmes Métropole et l’A'U, entre juillet et octobre 2016. Ce feuillet concernant le secteur Saint-Gilles fait partie d'une collection présentant pour chaque secteur les pratiques de déplacements des résidents.
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